L´huile de trempe se charge d'importantes quantités d'impuretés à commencer par la calamine en première contamination, issue de la caléfaction. L'huile de trempe calaminée au contact d'un pièce à la trempe voile ses surfaces jusqu'à donner une couleur charbonneuse au sortir du bac. Les pièces souillées nécessitent des traitements de surfaces importants.
Des excès de calamines peuvent également obstruer les organes des bacs tels les refroidisseurs et pompes de circulation. Au fil du temps on peut voir les propriété de refroidissement de l'huile par le bac amoindries par ces dépots cumulés, une reproductibilité du refroidissement compromise.
Un autre paramètre à surveiller au sujet de l´huile de TTH est l'eau. En faible quantité, elle pénètre dans l'huile lors des arrêts ou en plus grande quantité lors d´une fuite de refroidisseur huile/eau ce qui fait drastiquement changer l'installation et engendre des risques d'auto-allumage dès 1500ppm.
La calamine est un résidu typique d´oxydation de l´huile par choc thermique. Une filtration en profondeur CJC™ permet de supprimer efficacement calamine, eau et résidus d'oxydation – le tout en un seul groupe de filtration, sans aucune action chimique. La filtration CJC™ permet d’assurer la reproductibilité pour une homogénéité et une couleur des pièces constantes dès la sortie du bain d’huile.
Les Filtres Fins CJC™ et Desorber CJC™ sont utilisés dans des ateliers de trempe du monde entier, où ils entretiennent l'huile de trempe et prolongent ainsi la durée de vie de l'huile, la propreté des états de surface et la reproductibilité des traitements.
