Les convoyeurs sont très importants pour la production dans les mines car ils transportent les matériaux entre les différents sites de la mine. Les convoyeurs fonctionnent dans des conditions environnementales rudes menant à des niveaux de propreté de l’huile ISO élevés. Un niveau ISO classique dans l’huile de boîte de vitesse est (Selon ISO 4406 :1999) de 22/21/17 sans filtres CJC™, mais il est recommandé une classe 19/16/13 pour un fonctionnement fiable et efficace.
Les systèmes de boite de vitesses contiennent généralement 150 à 600L, et les conditions d’opération provoquent des entrées d’eau, de particules par la poussière et de boue résultante de la dégradation de l’huile. Cette contamination conduit à l’abrasion des pièces et des composants, et par conséquent à l’augmentation de la fréquence des interventions et des remplacements de composants.
Les effets les plus importants de l’huile contaminée sont les pannes et les pertes de production.
Une filtration fine en dérivation utilisant par exemple le Filtre Fin CJC™ HDU 15/25 ou le CJC™ HDU 27/27 augmente considérablement la fiabilité et la durée de vie des convoyeurs et des boîtes de vitesse.
En raison de la filtration en profondeur et de la capacité à retenir énormément d’eau et de particules, il est possible de réduire considérablement les changements d’huile et les coûts de maintenance permettant un retour sur investissement très rapide.
