Smarowanie turbiny

Główny układ oleju smarnego w turbinie jest największym układem olejowym w całej elektrowni. W 300 MW turbinie może się pomieścić nawet 40.000 l oleju (najczęsciej ISO VG46). Olej smaruje łożyska turbiny i zabezpiecza je przed nadmiernym przegrzaniem, cząsteczkami stałymi, wodą oraz produktami starzenia.

 

W turbinie parowej głównym problemem są tworzące się w oleju wodne emulsje dpochodzące z przecieków z uszczelnień labiryntowych. Woda powoduje korozję łożysk oraz gwałtowną degradację oleju. Dobrym rozwiązaniem w turbinach parowych w elektrowniach jest Filtr Separator CJC™ z wkładem BLAT, który będzie jednocześnie usuwał cząsteczki stałe i produkty degradacji oleju, jak również oddzielał wodę poprzez zamontowany element koogulujący.

 

turbinie gazowej głownym problemem jest zanieczyszczenie cząsteczkami stałymi i produktami degradacjcj oleju, które obniżają smarność oleju i powodują szybsze zużycie łożysk oraz gwałtowaną degradację oleju. Dobrym rozwiązaniem w turbinach gazowych jest Filtr Dokładny CJC™, który jednocześnie usunie cząsteczki stałe i produkty degradacji oleju.

 

 
 
   
   
STRONA POWITALNA