por qué un aceite limpio y seco es imprescindible

Las investigaciones demuestran que el 80 % de las averías y fallos relacionados con el aceite se deben al aceite contaminado.
Por ello, el mantenimiento preventivo del aceite resulta un factor fundamental para garantizar una fiabilidad de los equipos óptima y evitar fallos del sistema.

Gracias a la instalación de filtros de aceite CJC™, se asegurará un aceite limpio y seco en todo momento, aumentará el tiempo de funcionamiento y prolongará la vida útil de los componentes y el aceite, con lo que ahorrará en gastos de mantenimiento. Todo ello se traduce en un menor impacto medioambiental, ya que se evitarán numerosos litros de aceite residual al año.
 

qué hacemos

C.C.JENSEN, el líder mundial en mantenimiento de aceite con más de 60 años de experiencia, diseña y fabrica soluciones de filtrado de aceite CJC™ para eliminar partículas, agua, acidez y productos degradantes del aceite (barniz) de aceites hidráulicos, aceites lubricantes, aceites para engranajes,gasóleos, etc.

Nuestros elementos filtrantes CJC™ están fabricados con fibras de celulosa totalmente natural procedente de recursos sostenibles: sin metales, plásticos, ni productos químicos.

Encuentre su sistema y póngase en contacto con nosotros para que podamos ayudarle a seleccionar la mejor solución para su inversión a largo plazo mediante una colaboración profesional.

  

ventajas de instalar filtros de aceite fuera de línea CJC™

Eche un vistazo a nuestra recopilación de vídeos con guías de instalación, ayuda para sustituir elementos filtrantes CJC™ y supervisar el estado del aceite, entre otros, y descubra lo sencillo que puede resultar el mantenimiento del aceite gracias a CJC™: su solución natural para un mantenimiento óptimo del aceite.

novedades

 

New CJC Marine Engine
Lube Oil Treatment program

At SMM in Hamburg, 4-7. Sept 2018, we launch our new Marine Engine Lube Oil Treatment Program.
C.C.JENSEN A/S has after several years research and field tests with major OEMs and ship-owners succeeded in developing new ground-breaking technology, that will disrupt the way to maintain lube oil on 2- and 4-stroke engines operating on both distillate fuels, residual fuels, HFO and other fuels.
Read more here... 

 
EN590 Certified fuel - no guarantee for reliable tug operation

Read our new article:
Fuel is often not as clean as you might think. Although the EN590 standard determines the acceptable fuel contamination level in mg/kg and water content in ppm, tugboats using EN590-certified fuel still risk breakdown from contamination
- learn why and how you deal with it... 

 
upcoming exhibitions 2018

WindEnergy 2018
September 25 - 28
Hamburg, Germany

Furnaces North America 2018
October 8 - 10
Indianapolis, USA

Härterei Kongress 2018
October 16 - 18
Köln, Germany

Aquasur 2018
October 17 - 20
Puerto Montt, Chile