Purificateur de diesel à usage maritime


Pour le diesel et le gasoil sur les moteurs à consommation faible et moyenne

APPLICATION

Le purificateur de diesel à usage maritime CJC® représente une alternative rentable et efficace pour le nettoyage du diesel. Installé entre la soute à combustible et le réservoir journalier, le purificateur diesel CJC® veille à ce que le réservoir journalier soit toujours plein de diesel propre et sec.

AVANTAGES

Le purificateur de diesel à usage maritime CJC® est une solution reconnue pour l'obtention d'un diesel et d'un gasoil de haute qualité sur des moteurs de consommation faible et moyenne. Avec l'introduction du nouvel élément séparateur PTU3 CJC®, nous pouvons fournir des débits supérieurs, et ce, avec la même efficacité d'élimination de l'eau et des particules. Les exigences pour la propreté, comme requis par les fabricants des systèmes d'injection, figurent sur les instructions des systèmes d'injection HP. Une fois le purificateur de diesel à usage maritime CJC® installé, ces exigences sont respectées avec de faibles coûts d'exploitation et des coûts d'entretien réduits par rapport aux autres systèmes de purification. En outre, la production de boues et les coûts associés seront supprimés.

POURQUOI

  • Diesel de haute qualité, propre et sec
  • Usure sur le système d'injection et les pompes d'alimentation réduite
  • Matières organiques, boue et bactéries éliminées du diesel
  • Émissions faibles
  • Utilisation simple
  • Entretien facile
  • Consommation d'énergie réduite
  • Installation aisée
  • Faible empreinte

GAIN

Que ce soit pour une rénovation ou une nouvelle construction, le purificateur de diesel à usage maritime CJC® s'imposera lors de sa première année de fonctionnement, comparé aux autres moyens de nettoyage du diesel.

S'il est installé sur de nouvelles constructions, l'économie sur les frais d'installation connexes par rapport aux autres moyens de nettoyage du diesel est considérable.

Le purificateur de diesel à usage maritime CJC® est facile d'entretien afin que l'équipage du navire fasse fonctionner l'unité sans nécessiter beaucoup d'entretien et que le propriétaire puisse conserver le diesel sec et propre à des coûts d'exploitation réduits.

COMMENT

Le purificateur de diesel à usage maritime CJC® peut fournir entre 1 700 et 5 100 l/h de diesel propre et sec, ce qui permet des opérations sur des moteurs atteignant 22 500 kW. Avec un taux de filtration de 3/0,8 micron et une seule réduction du passage de l'eau de 90 % ou plus, les cartouches filtrantes CJC® et le nouvel élément séparateur PTU3 CJC® réduisent l'usure sur les pompes et les buses. La conception simple suppose un entretien facile et un fonctionnement simple sans production de boue. S'agissant, en principe, d'une solution hors ligne, la qualité du diesel fournie au réservoir journalier est inégalée.

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