statki pasażerskie i Ro-Ro — smarowanie silnika 4-suwowego

 
Łożyska wału korbowego, łożyska główne i pompy LO silników okrętowych mają układy smarowania, które zapewniają ich płynną pracę. Ze względu na coraz surowsze tolerancje, olej smarujący musi być utrzymywany w stanie wolnym od cząstek stałych, produktów utleniania i wody w celu zapewnienia gładkiej pracy silnika i ograniczenia zużycia komponentów.

Wyzwanie
Na statkach pasażerskich i promach Ro-Ro układ 4-suwowy jest stosowany zarówno jako silnik główny jak i silniki pomocnicze do wytwarzania energii. Na większych statkach są one zazwyczaj oczyszczane przez jeden z oczyszczaczy współdzielonych przez trzy silniki. W przypadku awarii jednego lub więcej z tych silników zagrożona jest operacja. Olej smarujący w silniku jest cały czas zanieczyszczany odłamkami i cząstkami metalu na skutek procesu spalania. Mniejsze cząstki stałe powodują szkody oleju i przyspieszają utlenianie oleju, co prowadzi do obniżonej wartości TBN, podwyższonej lepkości i ewentualnej wymiany oleju smarującego. Jednakże najbardziej szkodliwe dla części silnika są cząstki stałe o średnicy 3-10 mikronów, które powodują zużycie, zablokowanie, osłabienie i polerowanie tulei cylindrowych, wałków rozrządu oraz czopów/łożysk. Skuteczne usuwanie zanieczyszczeń przez zewnętrzny system czyszczący zapewni wydłużenie żywotności zarówno silnika jak i oleju smarującego. 

Korzyści wynikające z montażu filtrów oleju CJC®

  • Ochrona twojej inwestycji
  • Ograniczenie zużycia energii i poprawienie czystości oleju smarującego
  • Ograniczenie ryzyka napraw silnika
  • Ograniczenie ryzyka nieplanowanych awarii lub utraty czarteru
  • Zmniejszone koszty konserwacji 

Dzięki zainstalowaniu rozwiązania filtra oleju CJC® w układzie smarowania twojego silnika, możesz wymienić oczyszczacz i zminimalizować koszty oleju i energii. Filtry oleju CJC® nie wymagają ogrzewania, nie wytwarzają szlamu i nie stanowią ryzyka przedostania się wody, które występuje w przypadku stosowania konwencjonalnych oczyszczaczy. Otrzymujesz filtr oleju o doskonałych właściwościach usuwania zanieczyszczeń i produktów utleniania oraz największą pojemność zatrzymywania zanieczyszczeń, co zapewnia oszczędności kosztów i wyższą niezawodność silnika. 

Od strony technicznej CJC® jest znane z utrzymywania oleju w stanie czystym, suchym i wolnym od pozostałości po utlenianiu. 

Wybierając filtry oleju CJC® zapewniasz długą żywotność silnika, ograniczasz wymogi w zakresie konserwacji i unikasz nieplanowanych awarii.  

Twoje rozwiązania
Dla układów oleju smarowania silnika na twoim promie pasażerskim lub statku Ro-Ro będziesz potrzebował:

  • Filtr dokładny CJC®, HDU

Rozwiązania systemowe CJC® pasują do układów smarowania wszystkich rozmiarów silników 4-suwowych oraz są dostarczane na całym świecie. Dzięki bliskiej współpracy z organizacjami technicznymi pomagamy wybrać właściwe rozwiązanie w zależności od typu systemu i warunków otoczenia. 

 

Przypadki klientów

Engine-Lube-Oil_Diesel-Gas-Engine_MF-Prinsesse-Isabella_ASMA7034UK

Broszury

Marine sector brochure
Clean Oil Guide